Все про бетон, ЗБВ, цемент

Фундамент - основа будь-якої будівлі. Він пов'язує всю споруду в єдину конструкцію, підвищує її стійкість і захищає від деформацій. Фундамент вибирають в залежності від 2-х чинників:

• Показники грунту.
• Параметри будівлі.

Фундамент підбирається індивідуально під кожен конкретний тип грунту або конструкцію будівлі. Пальовий фундамент підходить для нестабільного ґрунту. У цій статті Ви дізнаєтесь, як побудувати будинок на пальовому фундаменті.

В останні роки висотні будинки будують з бетонних панелей. Це найоптимальніший і економічно вигідний варіант. З іншого боку, будівництво швидкомонтованих будинків з бетонних панелей тільки на перший погляд здається простим. У цій статті ми розглянемо всі аспекти, пов'язані з будівництвом будинків з бетонних панелей.

Зміст:

Для доставки лотків ЗБВ існують свої вимоги і стандарти. Ці стандарти поширюються на лотки розтрубні залізобетонні параболічного перетину щільністю 2200-2500 кг/м3 включно. Вони використовуються для облаштування збірних розподільчих каналів в системах зрошення. Витрата води в таких системах - до 5-ти кубометрів води в секунду.

Зверніть увагу, що одна з умов цього стандарту транспортування - категорія якості (вона повинна бути першою).

У цій статті Ви дізнаєтесь, як доставляють залізобетонні лотки, які умови транспортування включає стандарт перевезення та іншу корисну інформацію.

Вирішили змінити підлогове покриття? І раптом виявилося, що на бетонній чорновій підлозі утворилися тріщини. А що робити, якщо тріснула не бетонна стяжка, а сама плита перекриття? Так, бетон - довговічний матеріал, але і він "смертний". Тріщини потрібно ремонтувати, і якнайшвидше. У цій статті ми розповімо, як саме.

До будь-яких будівельних конструкцій додаються вимоги. Їх позначають в СНиПах. Вимоги до ширини сходових маршів вказані у СНиП 2.08.02-89. Ширину сходового маршу дуже важливо знати ще на етапі проектування будівлі. Так Ви зможете спланувати розташування сходової площадки і маршу.

Від ширини маршів залежить пропускна здатність сходів. В свою чергу, ширина залежить від вимог пожежної безпеки і габаритів речей, які будуть переносити по сходах.

Нижче наведені норми і вимоги до ширини сходових маршів:

• Мінімальна ширина маршу: для сходів в квартирах - 800 мм, для сходів в котеджах висотою до 2-х поверхів - 900 мм, для багатоповерхових будівель - 1050 мм, для бізнес-центрів та інших цивільних будівель - 1350 мм.
• Максимальна ширина маршу: 1400 мм для

Забивання паль - занурення стовпів в грунт під дією ударних дій. Удари виробляються по стовбуру палі за допомогою обладнання, яке закріплене на копровій щоглі палебійної машини.
У цій статті Ви дізнаєтесь все про забивання паль.

Чи всі палі потрібно забивати

Забивання паль - це ефективний спосіб занурити будь-які залізобетонні палі в грунт. Паля - це бетонний стовп, армований сталевим каркасом зсередини.
Найпоширеніші палі в приватному і промисловому будівництві - конструкції суцільного квадратного перетину. Вони укріплені поздовжньо-поперечним армуванням з попередньо напруженим каркасом.
Довжина паль становить від 3-х до 12-ти метрів. Перетин буває 2-х видів:

• 300х300 мм.
• 350х350 мм.

Можна виготовити палі за індивідуальним проектом.
Для занурення використовуються палі 2-х видів перетину:

• Квадратного перетину з круглою порожниною. Це самий економічний варіант пальових стовпів. У кожного такого виробу зменшена витрата бетону. Тому ціна нижче, ніж на прості палі з квадратним перетином. Несучі характеристики такої палі теж нижче.
• Круглі порожнисті палі - це конструкції з круглим перетином і закритою або відкритою нижньою частиною. Палі з відкритим краєм при зануренні заповнюютьс

Деякі будівельники задаються цим питанням. У цій статті ми доведемо, що дорожні плити категорично не можна використовувати для міжповерхового перекриття.

Звідки взялася ідея замінити плити перекриття дорожніми плитами?

Україна - одна з найбільших країн Європи. Тут багато доріг, і деякі з них досить довгі. При будівництві ав

Відповідно до технічних норм, навантаження на огорожу балкона становить від 30 до 80 кг на погонний метр. Нормальне навантаження для балконної плити - це 150-300 кг на квадратний метр.

У СНиП 2.01.07-85 "Навантаження і впливи" зазначено, що максимально допустиме навантаження на край плити становить 4 кПа, а це 400 кг/м2. В цьому випадку навантаження на саму плиту складе 2 кПа, або 200 кг/м2.

У розрахунках також врахуйте коефіцієнт надійності, який позначає запас міцності балконної плити. Він становить 1,2, тобто ще 20% від початкового максимального навантаження. Таким чином, теоретично максимальне навантаження на край плити - 480 кг/м2, на саму плиту - 240 кг/м2. Ці цифри вірні тільки в тому випадку, якщо плитам не більше 10-ти років.
Балконна плита через деякий час може зношуватися. Тому міцність зменшується. Як показує будівельна практика, за 30 років міцність плити знижується на 30%, а за 50 років - вдв

У сучасному будівництві ЗБВ займають перше місце за поширеністю. Залізобетонні плити, колодязі, палі, балки, дорожні плити перевершили у продажі навіть цеглу, газоблок і керамоблок. ЗБВ використовуються на всіх етапах спорудження будівлі - від фундаменту (ті ж ФБС) до плит покриття на даху. Жодна автотраса не обходиться без дорожніх плит із залізобетону. Незважаючи на очевидну перевантаженість міських конструкцій, будівель і споруд залізобетонними виробами, цей вид будматеріалів продовжує розвиватися і далі.

У цій статті ми розглянемо, які стандарти пред'являються до ЗБВ в цілому, і до армування зокрема.

Хоча про українські дороги і досі розповідають сумні анекдоти, останнім часом переглянуті багато норм і правил у будівництві автобанів. Тепер до матеріалів, правил ведення робіт і документообігу пред'являються європейські ДСТУ. На український ринок прийшли нові технології швидкого будівництва шосе. Для таких автобанів використовуються залізобетонні вироби: плити, бордюри і т. ін.
У цій статті ми розглянемо, які саме залізобетонні вироби використовуються для будівництва доріг.